Вот и стартовали продажи нового Chevrolet  Captiva 2011 года выпуска. Во-первых, новое авто может похвастаться большими изменениями под капотом. Теперь автомобиль стал более мощным и при этом сократился расход топлива. Во-вторых, кардинально изменился экстерьер, авто стало выглядеть намного агрессивнее.

Новая Каптива относится к классу спортивных автомобилей – и в этом она отличается от предыдущих версий, при этом в ней остались черты, присущи этому автомобилю в предыдущих версиях. Обтекаемый профиль, подчёркнутая линия пояса, широкоплечий кузов подчёркиваю атлетичность нового авто.

Усовершенствованная двойная решетка радиатора придаёт автомобилю ещё больше агрессивности. Дополнительную утонченность автомобилю придают призмовидной формы фары и светодиодные повторители поворотов. Каждая деталь экстерьера привлекает внимание, внешний вид машины производит Дальше…

Chevrolet Cruze поставляют с двумя уже известными двигателями: объемом 1.6 и 1.8 л. Первый – достался от предыдущего поколения «Лачетти», а второй – гордость уходящего поколения Opel Astra. Также существует и третий тип двигателя: двухлитровый турбодизельный мотор мощностью 150 л. с.

Наиболее мощный из представленных бензиновых – 1.8-литровый 141-сильный двигатель с механической коробкой передач – производит довольно серьёзное впечатление и повышает Cruze в глазах будущим обладателей. Это наиболее оптимальный вариант для динамичного передвижения и в тоже время, – для контроля расходуемого топлива. Данному мотору требуются 9.3 литра на 100 км пробега по городу. В тоже время автомат с аналогичным двигателем «съедает» 11.3 литра, что на целых 2 литра больше!

В салоне Chevrolet Cruze фактически не претерпел изменений со времен презентации концепт кара. Смотрится довольно впечатляюще, но на ощупь используемый пластик очень похож на аналогичный с Lacetti. Что касается подрулевых переключателей, пульта управления стеклоподъемниками и дисплея бортового компьютера приборной панели – они один в один, как на cеданах и хэтчбеках автомобилей от Opel.

Дальше…